Giới thiệu[]
当時の世界水準を遥かに上回る艦上攻撃機傑作機。
優れた航続距離を誇り、速度や防弾装備は劣るものの、初期の機動部隊艦載機の主力攻撃機として大活躍しました。
「九七艦攻」と呼ばれ、雷撃・水雷爆撃をこなす主力艦上攻撃機ですが、徐々に現役を退いていきます。
Máy bay tấn công trên tàu sân bay vượt trội so với những mẫu đương thời trên thế giới.
Mặc dù tốc độ và giáp chống đạn có thua kém hơn nhưng tự hào với tầm bay tuyệt vời của mình và việc là máy bay chủ lực đầu tiên của Lực lượng cơ động và những thành công lớn đã đạt được.
Được gọi là "Máy bay ném ngư lôi Kiểu 97", mặc dù là một máy bay ném bom - ngư lôi chủ lực trên tàu sân bay nhưng đang từng bước được hạn chế sử dụng.
Trong game[]
- Có thể chế tạo.
- Hayasui Kai là AO duy nhất trang bị được máy bay này.
- Trang bị cơ bản của hầu hết các mẫu hạm trước và sau nâng cấp (trừ Taihou, lớp Shoukaku Kai, Graf Zeppelin và các mẫu hạm có nâng cấp lần 2).
- Mặc dù ở giai đoạn đầu thì cũng tương đối hiệu quả, nhưng nên thay thế bằng Tenzan ngay khi có cơ hội.
- Trong bản cập nhật 24-12-2014, chỉ số đã được nâng lên +4, cao hơn so với Tenzan (+3). Vì vậy, vẫn nên giữ lại một vài chiếc để làm nhiệm vụ chống ngầm cho tới khi có được những máy bay tốt hơn.
Thông tin bên lề[]
- Tên chính thức là "Máy bay tấn công[1] trên hạm Kiểu 97 Số 3" (九七式三号艦上攻撃機Cửu thất thức tam hiệu hạm thượng công kích cơ)[2], thường đi kèm với Máy bay ném bom bổ nhào Kiểu 99.
- Kiểu 97 do Công ty máy bay Nakajima thiết kế và chế tạo, ra đời để cạnh tranh với Công ty Công nghiệp nặng Mitsubishi.
- Thiết kế của Nakajima mang nhiều tham vọng với bộ càng đáp có thể thu lại cùng một số cơ chế mới. Trong khi Thiết kế của Mitsubishi lại có bộ càng đáp cố định cổ điển hơn. Và do cả hai đều tốt, nên đều được đưa vào sản xuất với cái tên "Kiểu 97". Nakajima là "Kiểu 97 Số 1" (九七式一号Cửu thất thức nhất hiệu), còn của Mitsubishi là "Kiểu 97 Số 2" (九七式二号Cửu thất thức nhị hiệu). Cho nên dù cùng mang tên là "Kiểu 97" nhưng về kết cấu thì lại hoàn toàn khác nhau.
- Và "Số 3" là mẫu cải tiến của "Số 1".
- Mẫu "Số 2" của Mitsubishi ban đầu cũng được dự tính tiếp tục sử dụng, nhưng do tính năng bay thua kém so với "Số 1" của Nakajima nên số lượng sản xuất chỉ dừng lại ở 145 chiếc (Kiểu 97 của Nakajima có khoảng 1150 chiếc). Và chúng sau này được đổi tên thành Mẫu 61 và được sử dụng như những máy bay luyện tập tại Java. Và nhờ độ tin cậy cao nên rất được tin dùng, ngay cả khi có lệnh chuyển đổi mẫu máy bay.
- Thiết kế của Nakajima mang nhiều tham vọng với bộ càng đáp có thể thu lại cùng một số cơ chế mới. Trong khi Thiết kế của Mitsubishi lại có bộ càng đáp cố định cổ điển hơn. Và do cả hai đều tốt, nên đều được đưa vào sản xuất với cái tên "Kiểu 97". Nakajima là "Kiểu 97 Số 1" (九七式一号
- Trong khi Máy bay ném bom bổ nhào Kiểu 99 có phần thua thiệt về tính năng bay với các mẫu đương thời thì Kiểu 97 lại tỏ ra nổi trội, nhưng...
- Do khả năng chống đạn kém nên cũng chỉ tung hoành được trong thời kì đầu, giống như Kiểu 99.
- Nhưng việc đưa Tenzan vào sử dụng bị chậm trễ nên Kiểu 97 vẫn được dùng cho tới cuối cuộc chiến.
- Mặc dù thật ra nó đã trở nên lạc hậu vào năm 1941, tức là lúc cuộc chiến nổ ra.
- Nhưng nói đi cũng phải nói lại, vào thời điểm mới xuất hiện, Kiểu 97 được đánh giá là "một thành công lớn của kĩ thuật hàng không Nhật Bản".
- Chiếc máy bay này đã tham chiến từ buổi bình minh cho tới lúc xế chiều của Không lực Đế quốc Nhật Bản, từ trận Trân Châu Cảng cho tới trận đảo Shumshu.
- Trong ảnh minh hoạ của trang bị này, chiếc máy bay có 1 vạch đỏ trên thân cùng số hiệu trên cách đuôi là "AI-301", là chiếc số 1 của trung đội 1, tiểu đội 40 xuất phát từ Akagi. Một trong số các phi công trên đó là Mitsuo Fuchida, người chỉ huy không lực Nhật trong cuộc không kích cảng Trân Châu.
- Việc NPC của thiết bị này cầm ống nhòm, có thể là đến từ việc Fuchida đã ở lại quan sát kết quả của trận đánh để báo cáo thông tin.
- Và có thể nói rằng, chiếc máy bay Kiểu 97 nổi tiếng nhất thế giới chính là chiếc mang số hiệu AI-301 này.
- Việc NPC của thiết bị này cầm ống nhòm, có thể là đến từ việc Fuchida đã ở lại quan sát kết quả của trận đánh để báo cáo thông tin.
- Tên mã của quân Mĩ cho kiểu máy bay này là Kate.
Xem thêm[]
Chú thích[]
<references>